兵马未动粮草先行看世界各国充电桩的建设情况拉链

“兵马未动 粮草先行”看世界各国充电桩的建设情况

要发展电动车，充电桩就像加油站一样，是不可或缺的基础建设。但是，一直以来，厂商一再延迟推广电动车的借口就是“基础设施不完善”，而主要负责基础建设的政府部门，却认为“电动车数量不够多，建了也白建”。这就像是“先有鸡还是先有蛋”的问题一样基本无解。不过，目前世界各地的充电桩设施建设情况到底如何呢?

美国：2013年公共充电桩激增30%

随着日产聆风、雪佛兰沃蓝达等电动汽车在2013年的畅销，为了吸引这部分客户购物，越来越多的零售店、百货店等场所开始设置充电桩，从而使得2013年美国公共充电桩数量上升了30%。

美国能源部官方公布的统计数据显示，截至2013年12月25日，美国境内共有6770台公共充电桩，而2012年统计的这一数据是5200台。其中，加利福尼亚州贡献了1475台，占总数的约22%。德克萨斯州则有488台、佛罗里达州有398台充电桩面向公众开放。华盛顿州和俄勒冈州的公共充电桩数量分别为386台、349台，这些公共充电桩的建设得到了州政府的鼓励，因为州政府希望在高速公路沿线建立更多充电桩。

而现在担任“电动车领导品牌”的特斯拉也宣称到2015年，其超级充电桩在美国和加拿大的覆盖率将达到98%。目前，特斯拉在全球已经建成了81个超级充电桩，除了北美地区之外，14个将在欧洲地区陆续落成，而只要你是特斯拉用户，充电都是免费的——当然前提是你得先让车有足够的电开到充电桩去。

日本：四大车企联手建设充电桩

日本可谓是新能源车大国，混合动力汽车已经基本占到了新车销量的两成左右，而未来这一比例也将持续提高。当然，插电式混合动力以及纯电动车虽然还没有混到“主流地位”，但相较于其他亚洲国家而言，日本已经是遥遥领先。因此，为了进一步扩大电动车的销量，车企对于本国的充电桩建设也相当支持，去年7月30日，丰田、日产、本田和三菱四家车企签署协议，共同宣布将联合在日本扩建电动车充电网络，未来将兴建1.2万座充电站。据介绍，目前日本总计拥有约4700座充电站，其中快速充电站1700座，常规充电站超过3000座。四家车企未来将总共兴建12000座充电站，达到当前总量的2.55倍，包括4000座快充站和8000座常规充电站。不过此次协议未给出完成1.2万座充电站兴建的时间框架。

与此同时，政府也相当给力，日本政府为该项目拨款1005亿日元(约合10.3亿美元)作为支援。

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