广东高铁停工调查铁道部融资杯水车薪逻辑电路
2022-08-05
广东高铁停工调查:铁道部融资杯水车薪
另一方面,如果把已经开工的项目停下来,损失只会更大。不管怎样,还是要保住。陈元龙说。
即使部分项目能够复工,也将面临停工带来的成本困扰。停工后,刘敏每天要处理各种麻烦事。
农民工讨薪,材料商追款,甚至一家供应商还因追款对我们提起了诉讼,导致公司的银行账号被封。刘敏说,不过,更让人担心的问题是今后项目重启后的临时用地问题。
原来,根据工程计划,南广铁路将在明年年初全线开通,而标段一直按此时间节点向前推进工程进度,当初施工时,我们跟被占用土地的农民签订的合同期是2年,今年年底到期,但如今停工肯定会导致工期延长,复工后如何解决这一租约问题,更让人头疼。
现在,我们标段负债已达2000万。刘敏计算,按目前每月亏损70万元计,停工期内固定亏损700万元左右。此外,复工后,各种设备重新进场,启动费可能还需要50万元左右,到目前为止,对于停工期各标段的损失是否有补偿,尚无任何官方说法。
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